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柴油机为何冒排气管冒黑烟?
发布时间:2020-03-25 11:12:00
  柴油发动机为什么会冒黑烟?在什么情况下柴油发动时机冒黑烟呢?这个道理关于柴油发电机组操作人员和驾驶员来说都知道。柴油发动机排气是之所以冒黑烟是因为柴油没有充分地燃烧,在高温情况下会分解出炭质然后随废气排出就形成了冒黑烟种现象。这个现象不但降低了发动机功率,增加了柴油消耗量,并且简单使气缸形成积炭,缩短发动机使用寿命。

  柴油发动机冒黑烟的详细原因说明如下:

  一、气缸内新鲜空气不足:

  原因:(1)空气滤清器滤芯积尘过多;(2)消声器锈蚀、积炭或油污。(3)进、排气门空隙过大,使气门开度减小;(4)配器组织零件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置改变,气门开闭时刻不正确。

  二、气缸压缩终了时温度和压力下降原因:

  (1)缸筒、活塞环磨损过多,活塞环装置不正确或失掉弹性形成气缸漏气;(2)气门空隙过小,热车时易被顶开,或气门烧蚀、积炭形成气缸密封不严;(3)缸盖与机体,喷油器与缸盖接合面漏气;(4)气门严重下陷,活塞与活塞销,活塞销与连杆小头,连杆大头与连杆轴颈空隙过大,使燃烧室容积增大,压缩比下降。

  三、柴油雾化不良:

  原因:(1)喷油器压力调整过低;(2)喷油器调压弹簧折断或发卡;(3)喷油器针阀与阀座积炭,针阀卡滞或磨损过甚;(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚,使喷油器滴油。

  四、供油时刻及供油量不正确:

  原因是:(1)供油时刻过迟;(2)起动初期,气体压力和温度较低,供油时刻过早时;(3)喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用;(4)喷油泵调理齿杆或拉杆行程过大,致使供油量过多。

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